Me llaman muchísimo la atención estas infraestructuras ferroviarias que pertenecen a otra época. Puentes de hierro formaron el trazado de líneas férreas por las que, seguramente circularon aquellas imponentes locomotoras de vapor.
Por este motivo, me gusta ir incorporando a esta sección de mi blog algunas de ellas y aportar datos que pueden ser interesantes a propósito de su historia. Hace poco descubrí otro de estos puentes, esta vez emplazado en la provincia de Granada.
Para comenzar hay que decir que la ubicación original de este viaducto no estaba sobre el río Dúrcal, sino que fue construido sobre el arroyo de Gor, al norte de Granada. Formaba parte de la línea que unía Guadix con Baza. Su colocación en la ubicación a la que me refiero data de finales del siglo XIX y primeros del XX.
Casi dos décadas más tarde, el puente fue trasladado, con el objetivo de que fuera una parte del trazado entre la capital granadina y la localidad de Dúrcal. Este proceso no estuvo exenta de problemas que obligaron en ocasiones a dejarlo en desuso.
Su cierre llegó en la década de los años 60 del pasado siglo. El servicio ferroviario vino a ser reemplazado por a los autobuses interurbanos.
Afortunadamente, en 1983, el puente fue cedido a la Diputación provincial de Granada. Actualmente pertenece al ayuntamiento de Dúrcal. Con ello se ha conseguido la supervivencia del puente de hierro que hoy forma parte de una ruta de senderismo. Sobre él se tiene una extraordinaria panorámica del cauce del río que discurre bajo sus arcos.
Os dejo algunas fotografías que dan testimonio de la belleza del entorno que rodea a la veterana estructura ferroviaria.
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